Consejos para crear altimetrías de calidad

Los que uséis la web habitualmente para consultar los puertos que tenéis previsto subir o habéis subido, habréis notado que no siempre la altimetría presenta una homogeneidad en sus pendientes que resulte creíble. Y es que para que una altimetría tenga buena calidad es imprescindible que el fichero desde el que se cree (GPX) esté generado con un dispositivo preciso.

Dentro de lo que podemos llamar dispositivos precisos, por experiencia, recomendaría los Garmin de la gama Edge (500, 510, 520, 800, 810, 810, 1000 y 1030). No es necesario disponer de uno de estos dispositivos, pero sí es útil saberlo ya que muchas webs que permiten la descarga de rutas en formato GPX indican qué dispositivo ha generado la ruta (Por ejemplo Strava, aunque la descarga de GPX solo está disponible para usuarios Premium).

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Les Praeres, un nuevo muro para La Vuelta a España

Todo parece indicar, según se ha publicado en la prensa local, que la próxima edición de La Vuelta a España contará con un novedoso final en Asturias, concretamente en la localidad de Nava, conocido como Les Praeres.

Este nuevo descubrimiento de Guillén y su equipo consta de 3.8km casi al 13% de media con máximas puntuales del 25% y aunque para el ciclista de carretera es un desconocido, es muy usado para otras actividades como el BTT, el senderismo o la caza.

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Biomecánica en Madrid con Ciclismo y Rendimiento y Guru Fit System

La tarde del lunes 20 de junio estuvimos haciendo un estudio biomecánico en la sede de Ciclismo y Rendimiento en Madrid con Yago Alcalde. He de reconocer que a lo mejor no pertenezco al público que necesita urgentemente hacerse un estudio (hago unos 18mil km al año, tengo la bici ya comprada sin intención de cambiar y no sufro de dolores ni adormecimientos) pero quería cerciorarme de que todo es correcto, ver si había alguna mejora posible, tener un estudio para próximos cambios de bici y de paso probar el potro de bikefitting más avanzado del mercado: el Guru Fit System.

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Mensaje de Nochebuena ciclista

Como ciclistas y usuarios de redes sociales estamos más que concienciados sobre la importancia de adelantar correctamente a los ciclistas. Hemos visto millones de veces los hashtags, vídeos, infografías y demás contenido que nos muestra cómo adelantar correctamente a un ciclista o grupo de ciclistas. Incluso toda esta divulgación 2.0 se nota ya en las carreteras donde la gente cada vez deja más separación y es más respetuosa con los ciclistas. En general claro, luego están las excepciones. Y es aquí donde entra en juego lo siguiente que os voy a contar.

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